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รายละเอียดคำ

TGV IRIS 320

TGV IRIS 320 (TGVイリス320) は、フランス国鉄 (SNCF) の電気軌道総合試験車である。IRIS（イリス）はフランス語で「目」（虹彩）を意味する。 SNCFではLGV区間の架線・軌道検測車両として1988年にMélusine（メリュジーヌ）が導入され、営業用TGV編成に組成さ

คำที่เกี่ยวข้อง

イリ

イリ 中央アジアの地名 (Ili, ile) イリ地方 イリ川 イリ・カザフ自治州 グルジャ市の別名 ジョージアの地名 (ირი) イリ (ジョージア) 韓国全羅北道の地名 (이리) 裡里市 Iri - 日本の歌手。 チェコの男性名 正しくはイジー（Jiří） イリ・シュタイネル イリ・ナスターゼ

TGV

TGV（フランス語発音: [teʒeve]、テジェヴェ）は、フランス国鉄（SNCF）が運行する高速鉄道の車両、およびそれの運行形態。名称の「TGV」は、高速列車を意味するフランス語「(le) Train à Grande Vitesse」にちなむ（train は列車、grande は大きい、vitesse

320

121 n = 21 のときの n2 − 112 の値とみたとき1つ前は279、次は363。(オンライン整数列大辞典の数列 A132764) 西暦320年 エアバスA320はエアバス製の旅客機。 320×240 (QVGA) 「讃美歌」320番「主よ御許に近づかん」 数に関する記事の一覧 3月20日

TGV Atlantique

TGV Atlantique (TGVアトランティーク、TGV-A) はフランス国鉄 (SNCF) の動力集中方式高速鉄道車両。1988年から1992年にかけてアルストムで製造された。LGV大西洋線の開業に際して開発され、TGV Sud-Estに続くTGVの第二世代にあたる。1989年に世界初の300

TGV Sud-Est

TGV Sud-Est (TGVシュド・エスト) はフランスの高速列車TGV用にアルストムが製造し、フランス国鉄 (SNCF) が運用を行っている準動力集中方式の高速鉄道車両である。1978年から1986年までの8年間にわたり製造され、日本の新幹線の最高速度を上回る世界最速の列車としての基礎を築き、

S

Sは、ラテン文字（アルファベット）の19番目の文字。小文字は s 。ギリシャ文字のΣ（シグマ）に由来し、キリル文字のСと同系の文字である。 左半円の下に右半円を重ねた形である。これはΣ（シグマ）の小文字語末形 ς と共通の形である。大文字も小文字も同じ形である。

イリ・ナスターゼ

イリ・ナスターゼ（Ilie Năstase, 1946年7月19日 - ）は、ルーマニア・ブカレスト出身の男子プロテニス選手。1972年全米オープンと1973年全仏オープンの男子シングルスで優勝し、ルーマニア人のテニス選手として史上初の4大大会優勝者になった。当地最大のテニス選手であるナスターゼ

イリ (ジョージア)

れたイコノスタシスが立っている。装飾の観点ではジョージア国立美術館（グルジア語版）に迫るものがある。かつてはこの場所に聖堂が建っていたが、現在はこの壁板のみが残っている。 国勢調査による人口は、次の通り。 カルトリ・ソビエト百科事典, 第5巻, 219頁, トビリシ, 1980年. ^ a b “მოსახლეობის

TGV POS

TGV POS（テジェヴェ・ペーオーエス）は、フランス国鉄 (SNCF) の高速鉄道車両である。LGV東ヨーロッパ線からドイツ鉄道 (DB) ・スイス連邦鉄道（スイス国鉄）方面への直通国際列車の運行を目的に開発され、2006年から2007年にかけて導入された。 「POS」とはドイツ語の

TGV Duplex

TGV Duplex（テジェヴェデュープレックス）は、フランス国鉄 (SNCF) の動力集中方式高速鉄道車両。 TGVの編成では唯一、客車に2階建車両（ダブルデッカー）を採用している。SNCFでのダブルデッカー車はRERやトランジリアンなどの都市近郊電車や地域列車において座席定員を増やす目的で多数導

TGV inOui

の拡充などの改良を行う事で、格安列車であるOuigoとの区別化が図られる。 なお、TGVと言う愛称が完全に消滅してしまうと言う訳ではなく、名称やロゴマークに「TGV」と言う表記が残される他、使用される高速車両については引き続きTGVと呼ばれる事となる。 [脚注の使い方] ^ a b c d

TGV Reseau

本来の表記は「TGV Réseau」です。この記事に付けられたページ名は技術的な制限または記事名の制約により不正確なものとなっています。 TGV Réseau (TGVレゾ、TGV-R) は、フランス国鉄 (SNCF) が導入した準動力集中方式の高速鉄道用車両。TGV

TGV 001

していたSNCFにとっても、これまでの車両とは根本的に異なるものであった。軽量車体で高出力の動力を搭載する設計コンセプトは後のTGV量産車にも受け継がれている。中間付随車は連接車として設計され、各車両間は台車心皿上の連結器で接続されていた。この構造は曲線通過の時、傾きを減らすことが可能である。

イリ条約

イリ条約（イリじょうやく、中国語: 伊犁條約, ロシア語: Договор об Илийском крае）は、1881年2月24日にロシア帝国と清朝の間で結ばれた条約。 サンクトペテルブルク条約（Treaty of Saint Petersburg）とも呼ばれる。

イリ地方

イリ川が西に流れ、中国国境を越えてカザフスタンへ注いでいる。 遊牧の適地で、古来より烏孫やチャガタイ・ハン国など様々な遊牧政権がこの地に興亡した。「ジュンガリア」の名は、この地に本拠をおき、北アジアの覇権をかけて清と抗争したオイラトのジュンガル部にちなむ。 イリ将軍 イリ条約 アルマリク イリ

イリ将軍

清朝の新疆経営は、軍事的観点から行われており、漢人住民の移住だけでなく、駐屯軍の現地民との接触も禁止されていた。現地での徴税額も限られていたため、清朝中央政府は、内帑金（宮廷費）から毎年多額の軍事費を投入し、新疆の統治制度を維持した。 明瑞（ミンシュイ）　乾隆27年10月 - 32年3月 鑲黄旗 阿桂（アグイ）　乾隆32年3月

イリ・チュルク語

イリ・チュルク語（Ili Turki）は、危機に瀕するチュルク語族の言語である。中国の新疆ウイグル自治区で話される。2007年時点で、中国で30の家族のみに話される状態となっている。 カルルク語群に属すが、キプチャク語群の基層が存在する。 ^ Hammarström, Harald; Forkel,

TGV La Poste

TGV postal (TGV La Poste) はフランス国鉄 (SNCF) TGV Sud-Estの編成を基本にした動力集中方式の郵便車編成である。 フランス郵政公社 (La Poste) の郵便物・小包輸送列車として、1984年10月1日からフランス国内を高速で結んでいたが、2015年6月27日限りで廃止された。

マッシーTGV駅

マッシーTGV駅 (マッシーTGVえき、Gare de Massy-TGV) は、パリ南郊マッシーにある、フランス国鉄LGV大西洋線の鉄道駅である。すぐ近くにはRER (B・C線) の駅であるマッシー・パレゾー駅がある。LGV大西洋線がモンパルナス駅を発車してしばらく行くとすぐの停車駅である。マッシ